赛约河之殇:10万欧洲重骑如何沦为蒙古轻骑的“猎物”?
1241年春,多瑙河畔的赛约河(今匈牙利蒂萨河)见证了人类战争史上最震撼的以少胜多战役之一。蒙古帝国第二次西征中,6万蒙古轻骑面对以匈牙利为首的10万欧洲重骑联军,仅用两天便屠戮七万余人,将中世纪欧洲最精锐的骑士军团彻底击溃。这场战役不仅改写了东欧格局,更暴露
1241年春,多瑙河畔的赛约河(今匈牙利蒂萨河)见证了人类战争史上最震撼的以少胜多战役之一。蒙古帝国第二次西征中,6万蒙古轻骑面对以匈牙利为首的10万欧洲重骑联军,仅用两天便屠戮七万余人,将中世纪欧洲最精锐的骑士军团彻底击溃。这场战役不仅改写了东欧格局,更暴露
这几天元彬的出现,回忆起当年看韩版的《蓝色生死恋》,看的感动落泪又火大郁闷,当时还是不到二十岁的小姑娘,现在是孩子妈妈了,孩子名字恰巧最后一个字也是“熙”,
想象一下,当你刚拿到驾照,准备挑选一台适合自己的代步摩托车时,发现好的新车要么上万的售价,要么缺少个性。好不容易看到一台喜欢的车,结果又是不知名的山寨产品,不光是质量不清楚,品牌会不会跑路也让你有所顾虑。
昆仑山下,皖风徽韵。10月24日,由安徽省文化和旅游厅、安徽省驻新疆援建指挥部主办,和田地委宣传部、和田地区文化体育广播电视和旅游局承办的“皖和一家亲”——2025年安徽省群众文艺团队走进新疆和田文化交流活动首场演出在和田学院的大礼堂正式拉开帷幕。
上世纪80年代初,济南轻骑受进口踏板车启发,开始研制国产轻便踏板车。1985年,济南轻骑摩托厂引入日系技术,以铃木“蔷薇”系列为原型,成功研制出国内首款踏板摩托车——木兰50型。1990年,济南轻骑摩托车总厂正式推出这款代号“木兰”的车型,它成为国产踏板摩托车
刷短视频时,常能看见一个粉丝不到一千的小号,把百万大V怼得关掉评论;写字楼里,刚转正的00后把PPT甩在群里,直接指出总监的方案“ROI算反了”,一屋子人屏住呼吸,结果老板点头:“按她说的改”。
最近刷短视频,满屏都是张雪机车、本田大贸的炫酷画面,老铁们是不是跟我一样,差点把台法式小甜心给漏了?就是刚上市的风致FZFLY 125,单版本定价7980块,这价格一出来,评论区直接吵翻,到底是沾了标致的光,还是真能打?
提到高端重卡与挂车,欧洲品牌曾是我们绕不开的老师。然而,三十年河东,三十年河西。一股强劲的浪潮正席卷中国挂车行业——出海!在今年的梁山挂车展上,出口无疑是所有从业者口中最热的关键词。这股狂飙突进的浪潮背后,是中国制造一套让欧洲同行难以复制的组合拳。
172.24万辆!当大长江甩出这张王炸成绩单时,整个摩圈炸了,不是电动车,不是混动爹,纯燃油摩托单挑8个月干出历史新高。销量前十的厂子有九个扎堆南方,北方就剩一根独苗死扛,老铁们,油摩托的江湖,远比你想得更血性。
在最新一批工信部公示中,标致摩托带来了一款全新的中排量龙骨踏板车型Pulsion 211 ,让人眼前一亮。这款车从命名方式到设计理念都透露出:它不是来“凑数”的,而是瞄准国内竞争激烈的150cc水冷踏板市场,打算“以大欺小”,硬刚一波。
在国内摩托车市场持续“内卷”的当下,入门级125踏板依旧是最受欢迎的细分领域之一。凭借着小巧灵活的车身、经济实用的特性,125踏板摩托车在城市通勤和日常代步场景中,拥有着无可替代的地位,成为众多消费者的心头好。这不,2025年上半年125踏板销量榜新鲜出炉,前
五羊本田SCR125,售价7580元,销量21887辆,这就是大家目前能买到,搭载了本田最新ESP风冷发动机,定价最亲民的125踏板车型,低调、实用就是这台车最大的两个卖点,每个月三千多辆的销量,也足以证明消费者对于本田品牌的信赖。
2025年7月,轻骑铃木在遵义召开的半年度代理商会议上,日方总经理铃木浩正式对外宣布:从2026年开始,轻骑铃木将以每年五款新车的节奏,强势冲击中国市场。这些新车既包括来自铃木全球体系的核心车型,也将有专为中国市场量身打造的本土研发产品。
“女将军提着小裙子在沙地里碎步跑”,这画面一出,弹幕齐刷刷刷出了逛花园。